Nouvelle liaison routière Marly-Matran – Pont de Chésalles
Projektwettbewerb
Kurzbeschrieb Bauaufgabe
Le Service des ponts et chaussées du canton de Fribourg projette de créer une nouvelle liaison routière pour diminuer le volume de trafic à l’entrée sud-est de la Ville de Fribourg (côté Marly).
L’objectif principal est de permettre aux usagers d’atteindre la jonction autoroutière de Matran sans devoir traverser la Ville de Fribourg. Sans l’application de cette mesure, la capacité de l’infrastructure existante deviendra rapidement insuffisante.
En s’appuyant sur plusieurs études préliminaires et fort des constatations ci-dessus, le Conseil d’Etat a décidé, le 6 juin 2016, de mettre en oeuvre ce projet.
Le nouveau tracé aura une longueur totale d’env. 3.5 km. Il comporte deux ouvrages d’art importants qui font chacun l’objet d’un concours d’ingénierie et d’architecture distinct.
Le présent rapport traite du pont de Chésalles.
Les données et les contraintes de cet ouvrage ont été définies dans le règlement.
L’objectif principal est de permettre aux usagers d’atteindre la jonction autoroutière de Matran sans devoir traverser la Ville de Fribourg. Sans l’application de cette mesure, la capacité de l’infrastructure existante deviendra rapidement insuffisante.
En s’appuyant sur plusieurs études préliminaires et fort des constatations ci-dessus, le Conseil d’Etat a décidé, le 6 juin 2016, de mettre en oeuvre ce projet.
Le nouveau tracé aura une longueur totale d’env. 3.5 km. Il comporte deux ouvrages d’art importants qui font chacun l’objet d’un concours d’ingénierie et d’architecture distinct.
Le présent rapport traite du pont de Chésalles.
Les données et les contraintes de cet ouvrage ont été définies dans le règlement.
Eckdaten
Kanton
Freiburg
Auftraggeber (Auslober)
Etat de Fribourg | Conseil d'Etat
Bauherrschaft
Etat de Fribourg | Direction de l'amenagement, de l'environnement et des constructions | Service des ponts et chaussées
Verfahrensbegleitendes Büro
Giacomini & Jolliet Ingénieurs SA
Baukategorie nach SIA102
Verkehrsanlagen
Art der Aufgabe
Neubau
Beschaffungsform (nach SIA)
Projektwettbewerb
Sprache des Verfahrens
Deutsch
Anonymes Verfahren
Ja
Art des Verfahrens
Offenes Verfahren
Stufen
Einstufig
Fachgebiet Federführung
Bauingenieurwesen
Weitere Fachgebiete
Architektur
Regionale Einschränkung
Land
Quelle Ausschreibungstext
Etat de Fribourg | Conseil d'Etat (Ed.): Concours de projet Nouvelle liaison routière Marly-Matran – Pont de Chésalles. Marly 2020.
Termine
07.06.19 Datum Publikation | 18.06.19 Anmeldung | 07.11.19 Datum Ende Ausgabe der Wettbewerbsunterlagen | 08.11.19 Abgabe der Wettbewerbsbeiträge | 29.11.19 Abgabe des Modells | 04.03.20 Jurybericht |
Resultat
1. Rang
1. Preis (CHF 35000)Constance
Teamnamedsp Ingenieure + Planer AG – Uster et Spataro Petoud Partner SA - Bellinzona
Bauingenieurwesen
ARGE dsp Ingenieure & Planer AG | Spataro Petoud Partner SA
Architektur
Feddersen & Klostermann
2. Rang
2. Preis (CHF 30000)Economicité
TeamnameEmch+Berger AG Bern et Muttoni et Fernandez Ingénieurs Conseils SA - Ecublens
Bauingenieurwesen
ARGE Emch+Berger AG Bern | Muttoni et Fernandez Ingénieurs Conseils SA
Architektur
Emch+Berger AG Bern
3. Rang
3. Preis (CHF 20000)Alinéa
TeamnameGVH Tramelan SA et Studio d’ing. Giorgio Masotti - Bellinzona
Bauingenieurwesen
ARGE GVH Tramelan SA | tudio d'Ingegneria Giorgio Masotti
Architektur
Orsi & Associati Sagl
4. Rang
4. Preis (CHF 15000)Corlyus
TeamnameSYNAXIS SA – Lausanne
Bauingenieurwesen
Synaxis SA Lausanne
Architektur
Fruehauf Henry & Viladoms SA
5. Rang
5. Preis (CHF 10000)Ponté
TeamnameAb ingénieurs SA - Fribourg
Bauingenieurwesen
AB Ingénieurs SA
Architektur
RBRC architectes Sàrl
Jurymitglieder
Fachleute
André Magnin, Ingénieur civil EPF/SIA, Ingénieur cantonal, Chef du Service des ponts et chaussée, Fribourg (Vorsitz)
Gian Carlo Chiovè, Architecte HES/SIV, Architecte cantonal, Chef du Service des bâtiments, Fribourg (Mitglied mit Stimmberechtigung)
Jürg Conzett, Ingénieur civil EPF/SIA, Conzett Bronzini Partner AG, Coire (Mitglied mit Stimmberechtigung)
Stéphane Cuennet, Ingénieur civil HES, Office fédéral des routes, Ittigen (Mitglied mit Stimmberechtigung)
Christophe Joerin, D'ingénieur ENV EPF, Chef du service de l’environnement, Fribourg (Mitglied mit Stimmberechtigung)
Roger Kneuss, Ingénieur civil EPF/SIA, Fribourg (Mitglied mit Stimmberechtigung)
Geneviève Page Tapia, Architecte EPF, Fribourg (Mitglied mit Stimmberechtigung)
Colette Ruffieux-Chehab, Architecte EPF/FAS/SIA, Fribourg (Mitglied mit Stimmberechtigung)
Denis Wéry, Ingénieur civil U Lg, Ingénieur cantonal adjoint, Chef de la Section projets routiers, SPC Fribourg (Mitglied mit Stimmberechtigung)
Patrick Buchs, Ingénieur civil HES, Chef du secteur ouvrages d’art, SPC Fribourg (Mitglied ohne Stimmberechtigung, ist Ersatz)
Didier Chatton, Ingénieur civil HES, Chef de projet, SPC Fribourg (Mitglied ohne Stimmberechtigung, ist Ersatz)
Alain Rime, Ingénieur civil EPF, Professeur à la Haute école d’ingénierie et d’architecture de Fribourg (Mitglied ohne Stimmberechtigung, ist Ersatz)
Sachverständige
Erwin Häni, Agriculteur, Marly (Mitglied mit Stimmberechtigung)
Experten
Nadia Benyahia, Ingénieur en environnement EPF, Bureau Triform SA, Fribourg Fédération Fribourgeoise des entrepreneurs, contrôleur des coûts (Expertin/Experte mit beratender Stimme)
Martin Kuhn, Géologue dipl. EPF, Geotest SA, Fribourg (Expertin/Experte mit beratender Stimme)